球面補償器主要依靠球面的角位移來吸收或補償管道在一個或多個方向上的側向位移。補償器應成對使用。單個單元沒有補償能力，但它可以作為管道萬向節使用。
補償能力大，流體阻力小，變形應力小，無盲板力，對固定支架受力小。
使用:
1. 用于熱力管道的熱膨脹補償，其補償能力是補償器的5-10倍。
2. 用于冶金設備(如高爐、轉爐、電爐、加熱爐等)的汽化冷卻系統中作萬向節。
3.用于建筑物的各種管道，防止由于地基不均勻沉降或振動對管道造成意外損壞。
應用范圍:
一種解決管道熱脹冷縮的設備，可廣泛應用于冶金、石油、化工、電力、輕工、紡織、建筑、國防建設等行業。
在安裝和使用球面補償器時，須做到以下幾點:
1. 在空間允許的情況下，球形補償器的安裝不應進行冷定位，以保證運行安全。
2. 當球形補償器管道鋪設與多個并行管道或小管道的大煙斗,足夠的空間須留在球補償的地方集中安排,以避免相互影響球的補償,確保正常操作和自由球的補償。
3.球面補償器防落架。
球面補償球補償具有較長的補償距離，固定支架承受較大的力。固定支架須牢固可靠。管卡瓦須足夠長(安裝時偏移位移反方向)，并有一定的余量，防止管道超溫運行。否則會造成長輸管道打滑等問題。
4. 當球面補償器的水平l形管道設置有三個球補償用于架空敷設時，每個球補償器下設置一個平臺安裝球補償小車，以保證球補償器的自由運動。此外，在管彎頭附近應安裝一個有足夠長的橫臂的滑動支架，以確保管瓦支架在管熱位移時不會從架子上脫落。
5. 球形補償器是防漏的。
在球面補償器的實際運行中，發現球面補償器的主要泄漏點是球面補償器與管道連接的法蘭處。因此，球補償與管道之間的連接采用焊接，盡量少用法蘭連接。球面補償器盡可能的靠近彎頭布置，即球面中心距離盡可能的長。
6. 在長距離直管段兩端的球面補償器中，球補償器、導軌支架設置有一定的距離?；顒油屑軕赑TFE板下采用滾動托架或滑動托架，以減少管道的摩擦。
7. 當球補償器的球補償器垂直布置時，靠近球補償器的一個活動支架上須設有彈簧支撐(吊架)架。
