補償器質量問題分析
補償器在運行中的失效主要表現為腐蝕泄漏和失穩變形，其中腐蝕失效占大多數。通過對波紋管的分析，發現補償器的腐蝕失效可分為兩種類型：點蝕穿孔和應力腐蝕開裂；氯離子應力腐蝕開裂約占總腐蝕失效的95%。波紋管補償器的失穩有兩種類型：強度失穩和結構失穩；強度失穩包括內外壓波紋管平面失穩和外壓波紋管周向失穩，結構失穩是內壓波紋管補償器柱體失穩。
補償器強度試驗
補償器管道施工完成后，必須檢查補償器管道的其余部分（現場組裝的連接部分除外）符合設計文件和相關標準的規定，方可進行強度試驗。
防腐、保溫施工和設備安裝前，管道接口試驗段應進行強度試驗，補償器試驗介質為清水，環境溫度5℃以上，補償器試驗壓力為設計壓力的1.5倍，充水應為管網系統中的氣體，在調壓器試壓下，檢查無泄漏、無壓降降至設計壓力后，在設計壓力下穩壓30min，檢查無泄漏、無異常響聲、無壓降為合格。
當管道系統高差較大時，應以試驗壓力為高點，低點的壓力不得超過管道和設備的壓力。
試驗過程中發現泄漏時，嚴禁對補償器進行壓力處理。缺陷消除后，應重復試驗。補償器試驗后，應及時拆除試驗所用的臨時加固裝置，并排空管內的水。排水時應防止負壓，嚴禁排放。
